כל מה שחשוב לדעת בימים לא שגרתיים.
רובנו טרודים בימים האלה בשאלות חשובות יותר, אבל בתוך כל חוסר-הסדר מסביב, לרכב יכול להיות תפקיד חשוב. לכן ריכזנו כאן תשובות לשאלות שמגיעות אלינו – ואנחנו מקווים שהן יוכל לעזור, ולו במעט, ולתת קצת שקט.
חלק מהפונים שואלים מה לעשות עם הרכב שנותר בבית, אחרים מתלבטים בעניין הטיפול התקופתי או ביצוע המבחן השנתי (טסט), וכמובן – שאלות בעניין טעינה של רכב חשמלי. הנה הן לפניכם, השאלות שלכם – וגם התשובות של המומחים שלנו. המשך…
מעבר מושלם של העברת טסט לרכב לא חייב להיות תהליך מורכב. אנחנו בהילוך שישי דואגים להכנה המושלמת לרכב שלך, כדי שיעבור את מבחן הרישוי בצורה חלקה ומהירה. אנחנו בודקים את כל הדרישות החשובות של משרד הרישוי, כולל מערכת הבלמים, אורות, צמיגים, וכולי, ומוודאים שהרכב תקין לפני שיגיע למבחן. המשך…
רכבי 4X4 חשמליים משנים את חוקי המשחק בעולם הרכב. ביונדאי מדובר בחלק מדגמי IONIQ6. בעבר, הנעה לכל הגלגלים הייתה נחלתם של רכבי שטח מסיביים, עם מנועי דיזל או בנזין חזקים ותיבות העברה מורכבות. כיום, עם המעבר להנעה חשמלית, ניתן לראות יותר דגמים המשלבים ביצועים גבוהים, אחיזה משופרת וצריכת אנרגיה יעילה, ללא המשקל העודף של מערכות מכניות מסורתיות. המשך…
מערכות המולטימדיה של יונדאי הן חלק חשוב ביצירת חווית משתמש מתקדמת. באמצעות מסך מגע גדול ואיכותי בגודל של עד 10.25 אינץ', מתאפשרת גישה מהירה ואינטואיטיבית לכל הפונקציות החשובות במערכת המולטימדיה: ניווט מדויק, שליטה במערכת השמע, חיבור לטלפון הנייד והגדרות הרכב. העיצוב המוקפד, התצוגה הברורה והתפריטים המותאמים אישית הופכים כל נסיעה לנוחה, נעימה וגם בטוחה יותר. המשך…
נוהגים ברכב יונדאי? הכנו לכם כמה טיפים איך לחסוך כסף בהוצאות הרכב שלכם - פשוטים אבל יעילים, שיעזרו לכם לשמור על הכיס ועל הרכב: איך לחסוך כסף בהוצאות הרכב באמצעות…
תכנון הנסיעה ברכב חשמלי מתייחס בעיקר לטווח הנסיעה שאליה יוצאים. הנתונים שחשוב לזכור הם שיש משקל רב לתנאי הדרך – כגון עליות (שמקטינות את הטווח) או ירידות (שמעלות אותו), מזג האוויר והשימוש במזגן, מספר הנוסעים או תוספת של מטען כבד.
המשך…
אם אתם בעלים של יונדאי i20 – רכב הסופר מיני אורבני המצוין של יונדאי, אתם בוודאי שואלים את עצמכם איזה טיפול ליונדאי i20 ישמור על ערכו ועל בטיחות הנוסעים בו…
המכוניות החשמליות של יונדאי – ביניהן יונדאי קונה, יונדאי איוניק 5 ויונדאי איוניק 6 מציעות מערכת חדשנית ופשוטה להעברת הילוכים ולבחירת מצבי הנהיגה. בשונה מהמערכות הקלאסיות שהכרנו, בלם היד (הנד-ברקס) ומוט ההילוכים ברכב חשמלי (גיר) הוחלפו בכפתורים קלים ונוחים לתפעול, ובכך קובעת מערכת ההנעה החשמלית של יונדאי סטנדרט חדש בתעשייה.
המשך…
יש לכם איוניק 5 או איוניק 6? הכירו את מערכת הבטיחות המשפחתית SEW!
המשך…
רכב חשמלי לא טוענים ב"96 מלא" – כאן יש שקע ועמדת טעינה, ומדובר בתהליך פשוט למדי, ואפילו די דומה למילוי דלק: מכבים את המנוע, פותחים את המכסה הרלוונטי, מתחברים לעמדת הטעינה, טוענים את הסוללה, מתנתקים – ונוסעים לשלום. המשך…
נכון להיום, יש שני סוגים של בעלי רכב: כאלה שכבר נוהגים במכונית חשמלית, וכאלה שהמכונית הבאה שלהם תהיה מכונית חשמלית. המהפכה החשמלית רצה קדימה, ומה שהיה לפני מספר שנים גאדג'ט שהסתכלו עליו בעין קצת מוזרה – לדבר הבא (ובעצם – הדבר שקורה עכשיו). לצורך המאמר הזה, שמלווה גם בסרטון קליל ומעשי, בחרנו באיוניק – כדי שנוכל לתת דוגמאות ספציפיות.
המאמר הזה והסרטון שמופיע כאן נציג את המאפיינים המרכזיים – החיצוניים והפנימיים – של המכונית החשמלית.
זהו חלק מסדרת סרטונים (ומאמרים מלווים) שהוכנה במיוחד כדי להציג את המכוניות החשמלית באופן שהוא קצת יותר מעמיק מאשר מודעת מכירות או סרטון פרסומת קצרצר.
בשעה שמכונית בנזין שורפת את הדלק כדי לזוז. לכן, מכונית חשמלית מזהמת פחות. הרבה פחות.
טווח הנסיעה. הסוללות המקובלות כיום מגבילות, במידה מסויימת את טווח התנועה של הרכב למאות ספורות של קילומטרים. נכון, רובנו לא נוסעים שעתיים-שלוש בום לעבודה או לסידורים, אבל אם קנינו מכונית חדשה – אנחנו רוצים שהיא תאפשר לנו לצאת בבוקר מהבית ולהחליט שאנחנו קופצים לאילת, פשוט כי בא לנו!
כדי להרחיב את טווח הנסיעה שלה, המהנדסים של יונדאי ומיצובישי שקדו ועדיין שוקדים על יצירת רכב שהוא נוח ומרוווח מצד אחד, אבל גם אווירודינמי ושקט מצד שני. מה זה אומר? הנה אנחנו מפרטים:
מכונית חשמלית היא מכונית בלי גריל
מנוע חשמלי מייצר פחות חום, לכן המנוע/ שלך זקוק לפחות אוויר. במקום גריל יש לה תריסים קטנים, שנפתחים בשעת הצורך.
מכונית חשמלית היא בעלת צורה אווירודינמית יותר
(יונדאי איוניק 6 למשל) כולל "טאסות" בעיצוב "חלק" יותר, ידיות הדלת השקועות לדלתות יש מראה האחיד.
מעל החלון אחורי יש אפילו "כנפון" כדי להבטיח נסיעה חלקה והתנהגות נמוכה.
לכן היא לא מייצרת עשן, וזו בדיוק הסיבה לך שאין אגזוז. אז אל תחפשו אחד כזה.
כי מנוע חשמלי הוא שקט יותר. מצד אחד זה הרבה יותר רגוע ונעים לנסוע בה, אבל מצד שני – חשוב להיות מודעים לך בהקשר הבטיחותי ולשים לב היטב כאשר נוסעים בקרבת הולכי רגל: יש סיכוי לא רע שהם לא ישמעו את המכונית החרישית שלכם ופשוט יקפצו לכביש.
אין "גבעה" שעוברת במרכז הרכב, ויש יותר מקום לנוסעים במושב האחורי, וגם לרגליים שלהם.
הודות לעובדה שהמנוע החשמלי קטן יותר מאשר מנוע הבנזין, תא הנוסעים מקבל מרחב גדול יותר ומרווח יותר. גם מלפנים וגם מאחור.
אם התרגלתם להסתכל על מד הדלק ומדי פעם להציץ בשעון הסל"ד, כאן מחכה לכם מידע אחר לחלוטין במהלך הנסיעה: מצב הסוללה, מצב הטעינה ועוד.
עשינו לכם חשק לצאת לנסיעת מבחן במכונית חשמלית?
השאירו פרטים ונצא לדרך!
מערכת RCCA היא מערכת בלימה אוטונומית, שמסייעת במניעת פגיעה ברכב כאשר נוסעים לאחור.
המשך…
כמעט מאה שנה שלט מנוע הבנזין בכבישים ללא מתחרים, אבל בשנים האחרונות הדברים משתנים. רכבים חשמליים (EV) הם הבחירה של יותר ויותר נהגים, נהגות, משפחות וגם חברות וארגונים. הרכב החשמלי…
שתי המערכות המתקדמות, LFA ו-LKA משלימות בעצם זו את זה: מערכות LKA "מתקנת" את הנהג במקרה של סטייה מהנתיב ומערכת LFA שומרת על הנסיעה במרכז הנתיב. המשך…
רכבים חשמליים (EV) צוברים תאוצה בשנים האחרונות, ואנחנו פוגשים אותם יותר ויותר – ברחובות, בפרסומות, ואולי גם בחנייה הפרטית שלנו. הרכב החשמלי הוא אלטרנטיבה אטרקטיבית לרכבים בעלי מנועי בנזין. אך למרות הפופולריות הגוברת, עדיין קיימים מיתוסים רבים סביב רכבים חשמליים – ובפרט בנושא הסוללות לרכב חשמלי. בשורות הבאות נציג כמה עובדות מעניינות על סוללות לרכב חשמלי, וגם נפריך כמה מהמיתוסים היותר נפוצים בקשר לסוללות האלה. מוכנות? בואו נצא לדרך! המשך…
המכונית החשמלית היא חזקה, היא מאיצה בטירוף, היא שקטה, היא לינארית – אלה הדברים שצריך לקחת בחשבון כשנוהגים בה. כדי להוציא את המקסימום מהסוללה, תרשו לנו לקצר ולהביא כבר כאן את השורה התחתונה: אם תהיו אגרסיביים עם הסוללה – היא לא תהיה נחמדה אליכם. אז איך למקסם את טווח הנסיעה ברכב חשמלי? המשך…
ליבה של המכונית החשמלית הוא הסוללה, ובשורות הבאות נרחיב על אחד המאפיינים החשובים ביותר של הסוללה – אורך החיים שלה. זה חשוב לנו בסלולרי, וחשוב עוד יותר ברכב. הסוללה, או…
נכון להיום, יש שני סוגים של בעלי רכב: כאלה שכבר נוהגים במכונית חשמלית, וכאלה שהמכונית הבאה שלהם תהיה מכונית חשמלית. המהפכה החשמלית רצה קדימה, ומה שהיה לפני מספר שנים גאדג'ט…
ערכת הסוללות היא מרכיב מרכזי וחיוני לרכב החשמלי, וסוללה "בריאה" מבטיחה ביצועים טובים יותר וחווית נהיגה משובחת לאורך זמן , ולכן חשוב לשמור על התקינות שלה. רכבים חשמליים בדרך כלל…
7 מערכות בטיחות שכדאי להכיר: המכוניות האוטונומיות כבר כמעט כאן, ובכל שנה אנחנו יכולים לסמוך על הרכב שלנו קצת יותר – בעיקר בנושא החשוב מכולם: בטיחות. ריכזנו כאן כמה מהחידושים…
מרכזי השירות הילוך שישי יונדאי הוקמו בשנת 1994 על ידי אלי רזניק מתוך רצון לתת את השירות הטוב ביותר ללקוחות, תוך הקפדה על הסטנדרטים הגבוהים של יונדאי.
צוות המומחים המטפל ברכבך בהילוך שישי יונדאי הוא הטוב והמקצועי ביותר בתחום. בעל ידע מקצועי מקיף וניסיון מעשי רב.
