שלום רב

בתהליך תכנון וייצור הרכב  מזה כמה שנים כבר יוצרים המהנדסים אזוריי קריסה   על מנת  לספוג כמה שיותר  אנרגיה  ולשמור על תא הנוסעים נקי

מפגיעות ככל האפשר  ,

ז"א  ברגע של  פגיעה במרכב  הרכב וחלקי הפח  עוצמת הפגיעה נספגת ברכיבי המרכב ואינה מועברת  לתא הנוסעים

במידה וישנה חוסר התאמה בין הדרישות היצרן  לבין המצב הקיים .

במקרה של מעיכות  בגג  יש צורך לבצע בדיקה  עד כמה  ומה  עומק המעיכה  ובאיזה אזורים בגג  זה קיים  והאם ישנם נקודות  של התפתחות של חלודה , ניקוזים  של  המים  תקינים וכו'

ישנם לא מעט בעלי מלאכה בארץ  שיכולים לתקן  את  המעיכות ללא תיקוני צבע  כלל  .

וישנה אפשרות גם לא לתקן כלל

בברכה, שנה טובה

צוות הילוך שישי יונדאי